TECO 2030 achève la production de la pile à combustible développée et conçue pour les poids lourds

La société norvégienne TECO 2030 a terminé la production de sa première pile à combustible développée et spécialement conçue pour les applications lourdes et marines. L'occasion a été célébrée à Vancouver, au Canada, où AVL, partenaire de TECO, possède son centre d'excellence mondial pour les empilements de piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM).

La pile à combustible de TECO 2030 contient quelques centaines de piles et fournit une puissance nette de 100 kW. Les empilements sont ensuite combinés avec le reste des composants de l'usine (BoP) dans un module de pile à combustible. TECO 2030 prévoit d'assembler et de tester le premier FCM400 (Fuel Cell Module 400 kW) au cours de l'été 2023 dans les installations d'AVL à Graz, en Autriche.

Plusieurs modules, à leur tour, peuvent être combinés pour fournir les mégawatts de sortie nécessaires pour des applications telles que la propulsion des navires, la puissance auxiliaire et d'autres applications à usage intensif.

Suite à l'étape annoncée aujourd'hui, nous augmenterons progressivement la production en 2023 pour fournir des systèmes de piles à combustible pour un certain nombre de projets pilotes, suivis d'une production en volume automatisée dans notre gigafactory à Narvik, en Norvège, à partir de début 2024.

TECO 2030 a récemment annoncé plusieurs projets pilotes qui se poursuivront en 2023, couvrant les systèmes de piles à combustible pour les applications marines, les camions et les chantiers de construction.

Publié le 19 décembre 2022 dans Piles à combustible, Hydrogène, Contexte du marché, Ports et Marine | Lien permanent | Commentaires (2)